ड्रायव्हिंग लेसर स्क्रीनच्या उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांमुळे त्याचे बांधकाम परिणाम लोकांचे कौतुक केले गेले आहे आणि ते लोकांच्या गरजा भागवते. ते वापरताना, काही गैरप्रकार होतील हे अपरिहार्य आहे, म्हणून वेळेत त्याची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. देखभाल दरम्यान, बर्‍याचदा काही गैरसमज असतात. आज मी आपल्यासाठी याचा सारांश देईन आणि आशा आहे की आपण पुन्हा अशाच चुका करणार नाही.
1. इंजिन तेल केवळ जोडले जाऊ शकते परंतु बदलले जाऊ शकत नाही. ड्रायव्हिंग लेसर स्क्रीन रीफ्युएल करताना, बरेच मित्र त्यात थेट इंधन जोडतात. खरं तर, हे योग्य नाही, कारण वापरलेल्या मोटर तेलात सहसा बर्‍याच अशुद्धी शिल्लक असतात. जरी ते पूर्णपणे थकले असले तरीही, ह्यूकाईच्या तेल पॅन आणि ऑइल सर्किटमध्ये अद्याप अशुद्धता आहेत. म्हणून, रीफ्युएलिंग करताना, नवीन तेलाने पुनर्स्थित करण्याचे सुनिश्चित करा.
2. नवीन उत्पादने निवडीसाठी उपलब्ध नाहीत. नवीन सिलेंडर लाइनर पिस्टन बदलताना, आपण मानक सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन आकाराचे गट आणि कोड पाहणे आवश्यक आहे. पुनर्स्थित केलेले नवीन सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन मागील आकाराच्या गटातील कोडशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून फिट क्लीयरन्स मानकांची खात्री करुन घ्या.
3. ओपन फ्लेम थेट पिस्टनला गरम करते. कारण पिस्टनच्या प्रत्येक भागाची जाडी विसंगत आहे, जर ती थेट खुल्या ज्वालाद्वारे गरम केली गेली तर ते थर्मल विस्तार आणि आकुंचनच्या डिग्रीशी विसंगत असेल, परिणामी विकृतीकरण होईल. त्याच वेळी, जेव्हा ते उच्च तापमानात थंड होते, तेव्हा धातूच्या संरचनेवर परिणाम होईल. गंभीर नुकसानामुळे पोशाख प्रतिकार लक्षणीय प्रमाणात कमी होतो आणि ड्रायव्हिंग लेसर लेव्हलरची सेवा आयुष्य कमी करते.
ड्रायव्हिंग लेसर लेव्हलरची दुरुस्ती करताना आपण वरील गैरसमज टाळले पाहिजेत. नवीन डिव्हाइस बदलताना, मागील डिव्हाइसचे प्रकार आणि वैशिष्ट्ये सुसंगत ठेवा आणि पिस्टनला थेट गरम करू नका. याव्यतिरिक्त, जर आपण गॉझ वापरला तर बेअरिंग बुश पॉलिश करणे देखील चुकीचे आहे, जे क्रॅन्कशाफ्टच्या सेवा जीवनावर परिणाम करेल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -09-2021